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    地上地下,東西南北,淝河片區立體交通網絡提檔再提速!

    時間:2021-12-28  |  瀏覽:177

    12月26日,軌道交通4號線、祁門路(北京路-巢湖南路)正式投入使用,淝河片區立體交通發展按下“快捷鍵”!

    穿“橙”而過。合肥市最長軌道交通線路——軌道交通4號線通車運營,約5公里地鐵線路從淝河片區穿越而過,沿線設置有五里廟站、堯渡河路站、工經學院站、葛大店南站4個站點,與1、2、3、5號線可無縫換乘,從群眾的“家門口”到合肥東南西北一片通途!

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    圖 | 4號線通車運行 

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    圖 | 4號線路線站點圖


    臨“門”而行。隨著祁門路(北京路-巢湖南路)放行,包河大道到巢湖南路4.74公里路段實現全線貫通。與北京路、上海路、南淝河路、巢湖南路等城市主干道無縫銜接,并通過廣德路南淝河大橋與瑤海區跨河相連,繼今年暢通的南二環后,淝河片區又多一條通達政務區的城市快捷道路。

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    圖 | 祁門路


    結“網”銜“環”。由“四橫五縱”交通骨架向“田字型”“方格狀”城市路網不斷完善,今年來,淝河片區路網越織越密,大強路、牯牛降路等14條支路完工放行,片區新增暢行道路里程9.8公里。

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    牯牛降路(北京路-上海路)為東西走向城市支路,全長1.8公里,雙向四車道,放行后為川?;▓@等小區居民出行及“中國視界”等項目建設提供了堅實保障。

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     秋浦河路(北京路-上海路)為東西走向城市支路,全長1.8公里,雙向四車道,目前已基本完工,配套建設有最大斷面面積28.8平方米的雨水箱涵,實現道路匯水面積570公頃。


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